2009年，画眉鸟飞机公司选择了H80 发动机为其510加仑、总重10,500磅的航化作业飞机的改进型提供动力，成为GE H系列发动机的首个应用。H系列目前包括H75、H80和H85三种型号。 新的510G飞机的EEC将自动控制防止发动机超温、超扭，实现发动机更长的寿命时限及更便捷的维修。新的EEC提供了完全的单杆动力操作，以减轻H系列发动机的飞机飞行员负担。EEC系统的初始飞行测试将于2016年一季度在Nextant的G90XT飞机上进行，并预计在第二季度取得适航证。

       “GE在业界拥有良好的声誉，我们之所以和他们一起共同进行这一发动机升级项目，正是由于他们一向通过技术创新来为客户提供不断提高的性能和可靠性，这款发动机电子控制技术也将如此。画眉鸟公司总裁佩因 休斯（Payne Hughes）先生介绍说。“H85 发动机额外增加的功率和提高的温度裕度将使画眉鸟510G用户能在高温天气下满足更大的荷载。发动机电子控制实现了完全的发动机超温超扭保护，并显著降低了飞行员负担，这对我们的客户是至关重要的。”

        “画眉鸟飞机公司做出的选择标志着GE即将在明年初开始取证试验的新的发动机电子控制系统有了重要的飞机应用项目。” GE商务及通用航空涡桨发动机项目总裁诺曼 贝克（Norman Baker）先生表示。“我们期待着继续与画眉鸟公司及其客户合作，为他们提供更强劲，燃油效率更高且更耐用的涡桨发动机，以满足他们不断发展的需求。”

        H系列涡桨系列发动机采用了GE的三维气动设计技术和先进的材料，将打造出一款无需重复燃油喷嘴检查、无需进行热部件检查的更强劲、燃油效率更高、更耐久的发动机。

       拥有510加仑装载容量、总重10,500磅、配备了GE的H系列发动机的510G画眉鸟飞机，将为农业作业客户提供卓越的性能。画眉鸟飞机提供了长达6万小时的翼梁寿命。另外其管架式机身结构和笼架式驾驶舱，可拆卸的机身蒙皮以及铝蒙皮表面铬酸盐防腐处理，所有这些设计都是为了最大化地保护飞行员安全，减少维修时间，并提高飞机的作业效率。