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根据周二的公告，GE医疗业务将在2023年初分拆。通用电气将把GE可再生能源、GE发电和GE数字业务合并成一个单独的部门，然后在2024年初分拆。该公司剩余部分将包括GE航空，即飞机发动机制造业务。
分拆完成后，通用电气现任首席执行官Larry Culp将领导通用航空业务，并担任通用医疗保健公司的非执行董事长。通用电气动力部门现任CEO Scott Strazik则将担任合并后的可再生能源、电力和数字业务的首席执行官。
公司表示，随着经营好转提高现金流和利润率，到今年年底，公司有望实现3年减债750亿美元的目标。
周二的宣示结束了外界多年来对通用电气未来之路的猜测。自2008年金融危机以来，通用电气一直深陷困境，业务规模一直在收缩，公司已出售包括金融子公司GE Capital的在内大部分业务。
通用电气首席执行官Larry Culp在公告中称：
今天是通用电气的决定性时刻，我们已经做好了准备。
这也标志着由杰克·韦尔奇(Jack Welchand)及其前任建立的通用电气“帝国”将不复存在。
“帝国”不复存在
通用电气由托马斯·爱迪生(Thomas Edison)在19世纪末联合创立。
伴随着美国经济的变化，通用电气在上个世纪经历了几次转型，成为家电、喷气发动机和动力涡轮机领域的领导者。
上世纪80年代，在已故公司前CEO的杰克·韦尔奇的领导下，通用电气迅速扩张：公司进入金融服务业，并通过收购美国全国广播公司(NBC)重新进入广播行业，这一系列操作为投资者带来了令人羡慕的收益增长和回报。
在杰克·韦尔奇执掌期间，通用电气的股价上涨接近28倍。在2000年杰克·韦尔奇即将离任之际，通用电气以5940亿美元成为美国市值高的公司。
彼时将通用电气推向历史高点的是金融业务。公司相关业务由初的消费贷款逐渐扩展到汽车租赁、房地产投资、私人信用卡等领域。到2001年，通用电气的金融业务已经在48个国家拥有24家企业，资产达3700亿美元。
但在杰克·韦尔奇退休后，通用电气先后经历包括互联网泡沫破灭、9/11在内的一系列冲击。继任者伊梅尔特也一改前任思路，开启规模浩大的“瘦身运动”：公司剥离了NBCUniversal媒体业务，并缩小了通用金融部门规模。
2008年的金融危机则加剧了通用电气的困境，公司“利润引擎”金融产业遭遇严重冲击，规模大幅缩水：从2008年至2014年，通用电气金融的期末净投资从5380亿美元降至3630亿美元。
通用电气业务重心也经历数次调整，公司曾押注数字化转型，但由于计划太过激进，整个转型并不顺利。
持续的萎靡严重拖累了通用电气的股价，公司股价在过去20年里长期跑输市场。
由于持续低迷，通用电气2018年从道琼斯工业指数中剔除。而自1907年以来，通用电气一直是道指30只成分股之一。
此文转载自网络
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